国内不少合资汽车品牌，如本田、丰田等车企，在打造全球化车型方面拥有诸多经典代表作。如丰田的卡罗拉、凯美瑞，本田的思域、xr-v（海外为vezel、hr-v）等等这些经典车型。正是这些全球车的成功，让丰田、本田的品牌国际化之路更为顺畅，成为了海内外汽车市场竞争力很强的国际化车企。
近年来，我国车企以春笋之势开始崛起，与合资品牌展开激烈竞争，分羹国内汽车市场。国内市场虽大，但对于想要做大做强成为国际化汽车企业，打造全球车型的中国汽车品牌而言，登陆海外才是必经之路。对中国汽车品牌来讲，走出国门这个思考，许多品牌早已未雨绸缪，率先在海外布局。随着国家对科技创新型汽车企业的大力支持，国内涌现出一批技术水平先进的自主汽车品牌，以吉利汽车为首，还有北汽、比亚迪、华晨等中国汽车品牌，早已纷纷在海外设立研发中心和生产基地，足以见得海外市场充满着巨大的潜力和机遇。
车企走出国门奔向世界，必须要打造一款全球化车型，只有产品够硬，国际化的路才能走得顺。而一款车型要成为全球车，需要具备三方面条件：精准的定位、过硬的产品力以及合理的售价。丰田在2019年发布了第十二代卡罗拉，自1966年第一代卡罗拉诞生至今，畅销世界140余个国家，目前累计销量已经超过了惊人的4300万辆，是真·全球销量第一的全球车型。而本田在国内发布的小型suv缤智和xr-v，都源自本田的vezel车型，而vezel与大名鼎鼎的飞度都源自本田的gsc（global small car全球化小型车）平台，均属于本田的全球战略车型。
自2018年开始，国内出口至海外的汽车销量持续攀升，而吉利汽车以缤越、博越为主，不断在海外市场攻城掠地。作为吉利bma模块化架构下首款全球战略车型，缤越在国内市场上市即热销，月均销量持续过万，上市一年以来累计销量突破15万辆，深受年轻消费者喜爱。19年三季度开始，缤越在菲律宾、科威特上市、并将继续登陆沙特阿拉伯、卡塔尔、阿曼、黎巴嫩、哥斯达黎加、乌拉圭、俄罗斯、白俄罗斯等国家，成为名副其实的全球车。
在海外市场热销，需要过硬的实力底气。首先，缤越诞生自吉利历时4年、符合国际化技术标准、自主研发打造的bma模块化架构，bma架构就是吉利汽车跻身世界领先汽车企业的重要标志，拥有比肩丰田tnga、大众mqb/mlb、宝马ukl/clar等架构的硬实力，bma架构可谓为全球化而生，生而全球。其次，得益于bma架构，缤越自出生之时便拥有“天生好底子”，与沃尔沃联合开发的g-power 260t 涡轮增压缸内直喷发动机+7速湿式双离合的黄金动力组合，百公里加速仅为7.9秒，动力超过2.5l自然吸气发动机，百公里油耗仅为6.1l，加速性能远超bba三大豪华品牌同级车型，放眼全球汽车发动机对比，缤越同样拥有统治力，超强的动力性能证明了缤越“中国钢炮”的名号实至名归。
最后，在配置方面缤越是同级别细分市场中越级的存在。全液晶仪表、电子换挡杆与悬浮式中控大屏，都为缤越塑造出了堪比b级车的豪华内饰。缤越同时也是同级少有的、搭载l2级别智能驾驶的小型suv，配备了icc智能领航系统与apa全自动泊车等科技配置，安全方面aeb城市预碰撞、acc全速自适应巡航、lka车道保持、bsd盲点监测、ihbc远近光灯自动切换等越级配置，让缤越具备了同级车型中最智能的主动安全性能，在多种复杂路况避免交通事故的发生，为驾驶者提供全方位的安全保护。
中国汽车品牌走出国门，不仅仅是将生产和技术落地海外，更重要的是将品牌形象落地海外，将一款车型产品深入当地人心。以缤越为代表的车型持续输出海外，中国智造的品牌印记正在海外开始扎根发芽，尤其是缤越所打造的钢炮印象，时尚年轻的定位、全新时光竞速美学设计理念、科技座舱设计和与生俱来的battle精神，都让全球消费者见识到了中国汽车的独特魅力。缤越代表了吉利汽车从“中国制造”到“中国智造”，同样见证了中国汽车品牌从对标合资品牌走向立标全球的重要历程。

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