工作人员在试用新品重油燃烧器时发现重油点火系统存在着巨大的缺陷。在电站试运过程中，重油油枪极易堵塞，造成点火困难，而反复点火也让点火枪在短时间内积蓄大量热量，造成点火枪内部烧断等情况。
　　在现场对重油然烧器油枪进行清理、解剖、并进行吹扫试验时发现，即便将油枪从端头雾化孔中清理干净，但是在实际运行时，油枪中通油后，又将造成油枪端头堵塞，而堵塞油枪的并不是重油，而是积聚在油枪内部，且已经在高温下焦化裂解的碳颗粒。
　　现场试验发现，即使延长蒸汽吹扫的时间，油枪内部也无法吹扫干净，势必造成重油积聚。另外，当油枪前的油阀出现内漏时，油枪中会积聚大量的重油，在锅炉燃烧之后，高温的环境下，这些重油也势必将裂解成为焦炭颗粒，从而造成油孔堵塞，影响雾化效果，点火困难。
　　正常情况下，油枪在点火之后，是会从炉膛中退出一段距离，并且油枪上有冷却风系统，然而冷却风对油枪的冷却作用有限，油枪端头的温度极高，完全可以造成积聚在油路中的重油发生裂解。
　　根据项目实际运行情况来看，油枪中积聚重油，难以避免，重油在高温下裂解，更是必然趋势。现有市场上普遍使用的油枪，并没有能够有效杜绝重油裂解，堵塞油枪的问题。
　　技术方案是这样实现的：一种外壁真空绝热型重油燃烧器油枪，在所述油枪的枪头端部设置有若干油孔，其特征在于：在所述枪头的外壁内设置有具有一定厚度的真空层，所述真空层位于枪头内的油路外周部，用于抑制热量传递至油路之中。
　　外壁真空绝热型重油燃烧器油枪，其所述真空层的厚度为2～4mm。
　　外壁真空绝热型重油燃烧器油枪，其所述真空层为在油枪生产制造过程中，在所述枪头的外壁内加工出相对封闭的空间，并对所述空间进行抽真空。
　　通过对重油油枪的外壁进行改造，在油枪外壁内加工出真空层，从而大大的削弱油枪外壁的热传导作用，可有效缓解炉膛热量进入重油油枪之中，以降低油路内的温度，达到缓解重油裂解成为焦炭颗粒而减小油枪堵塞情况发生的目的。
　　为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
　　如图1所示，一种外壁真空绝热型重油燃烧器油枪，在所述油枪的枪头1端部设置有若干油孔2，所述若干油孔以枪头轴心为中心等间距均匀分布在同一圆周之上，在所述枪头1的外壁内设置有具有一定厚度的真空层3，所述真空层3位于枪头1内的油路4外周部，用于抑制热量传递至油路之中，降低油路的温度，从而有效缓解重油裂解成为焦炭颗粒，尽可能避免油枪堵塞情况的发生。
　　造价便宜，经济实惠，同时绝热效果显著，可有效抑制热量扩散到油枪内部，从而有效防止高温条件下残留在油枪油路之中的重油被裂解，从而有效防止油枪堵塞的情况发生。
油枪的枪头由内管5和外管6套接而成，所述内、外管之间形成油路4，所述内管通入蒸汽，所述真空层设置在外管内，所述真空层3的厚度为2～4mm，所述真空层3为在油枪生产制造过程中，在所述枪头1的外壁内加工出相对封闭的空间，并对所述空间进行抽真空。

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